無論是哪個行業(yè)當中，既會有高端企業(yè)，也會有低端企業(yè)，整個行業(yè)市場處于比較復雜的狀態(tài)當中。由于候車亭行業(yè)的門檻低，所以就需要精簡，減少多余的生產(chǎn)線，將產(chǎn)品做精，將渠道擴充完整，將服務體系建設完備，跟上時代步伐，充分發(fā)揮自身的競爭優(yōu)勢，這樣才能適應市場，并且走出獨有的發(fā)展道路。

　　第一、需要樹立正確的營銷理念

　　在市場當中，還是有一部分的公交候車亭廠家處于虧損的狀態(tài)或者是勉強維持運營的狀態(tài)，而這些廠家?guī)缀醵荚诶砟钌陷^為滯后，有的仍然是處于推銷的階段。那么到底要怎樣樹立營銷理念，讓營銷的候車亭市場化理念作用于目標群體呢？這就需要在銷售上面下功夫了，對于大客戶的銷售，是關鍵所在。而候車亭廠家在行業(yè)中的地位，則取決于是否擁有了較多的大客戶，并且大客戶的開發(fā)與維護除具備大客戶的形象匹配力外，還有就是大客戶的銷售實戰(zhàn)，需要團隊的組合，團隊角色的設置和機動靈活的團隊作戰(zhàn)模式。

　　第二、將候車亭產(chǎn)品做好做精

　　現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)時代，這就意味著候車亭廠家之間的競爭將會愈加激烈，很多廠家的產(chǎn)品出現(xiàn)滯銷的情況。追根究底，其根本原因則在于產(chǎn)品開發(fā)不夠極致，無法吸引用戶的目光。那為何產(chǎn)品不夠極致？其中的原因有很多，包括互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)里缺乏的一個重要崗位，那就是面向用戶的產(chǎn)品經(jīng)理角色，通常產(chǎn)品是由工程師們閉門造車臆想出來的，這樣的產(chǎn)品怎么能夠受用戶的喜歡？另一個重要原因是產(chǎn)品線太多，缺乏焦點。若是放在存在競爭壁壘和門檻的傳統(tǒng)渠道中，影響可能不會那么大，但當面對互聯(lián)網(wǎng)各方的對手時，缺乏焦點的核心產(chǎn)品可能就會成為最大的短板。

　　第三、減少銷售量少的渠道

　　目前候車亭廠家的主要銷售渠道分為線上和線下，而在線下也有多種的銷售渠道，想要使得自己的利潤更高，那就必須要除去低效的渠道。在互聯(lián)網(wǎng)時代，由于新增了時間維度，企業(yè)與用戶的交互場景被拓寬了，實現(xiàn)了線下向線上的轉變和結合?？傊€上的渠道更集中更聚焦，而聚焦在主要的渠道，除去占用大量資源和時間成本、人力成本的渠道則顯得十分有必要。