候車亭的創(chuàng)意設(shè)計(jì)就是運(yùn)用新材料、新技術(shù)，設(shè)計(jì)出前所未聞和未視的，能充分反映并滿足人們某種物質(zhì)的或情感的需要的作品。在造型方面最基本的要求是求新、求奇、求異、真實(shí)實(shí)用、有思想，以創(chuàng)意給乘客留下深刻的印象。在色彩方面，要求與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一，充分體現(xiàn)其景觀效果。在技術(shù)方面，要運(yùn)用最新電子技術(shù)，結(jié)合民眾生活，創(chuàng)造出具有娛樂性的候車亭設(shè)計(jì)。

目前在候車亭設(shè)計(jì)上要求不僅具有實(shí)用性，同時(shí)也要具有藝術(shù)性和科學(xué)性，這些使得候車亭設(shè)計(jì)的創(chuàng)意性顯得尤為重要。

我國公交候車亭的外形設(shè)計(jì)總體上呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

一是功能型候車亭。這種造型設(shè)計(jì)缺少新意，形式比較統(tǒng)一。根據(jù)所搜集的資料分析，目前我國公交候車亭設(shè)計(jì)都采用“Y”形、“T”形、倒“L”形的造型結(jié)構(gòu)。無論是發(fā)達(dá)城市還是不發(fā)達(dá)城市，無論是小城市還是大城市，這些造型的設(shè)計(jì)是目前我國候車亭的主要運(yùn)用形式。它之所以得到廣泛應(yīng)用，是因?yàn)樗哂性煨秃啙崱⑹┕ぜ夹g(shù)要求不高、方便、費(fèi)用較低等優(yōu)點(diǎn)。

二是仿古型候車亭。此種候車亭的設(shè)計(jì)形式語言比較直白，

設(shè)計(jì)上主要體現(xiàn)在對(duì)中國古代建筑樣式的直接運(yùn)用，“拿來主義”傾向比較嚴(yán)重，公交車候車亭的設(shè)計(jì)過多的采用了傳統(tǒng)元素， 缺乏對(duì)古建筑藝術(shù)語言的提煉與發(fā)展，只是停留在形式上的模仿。如在北京、蘇州、濟(jì)南等地就出現(xiàn)了此類公交候車亭的設(shè)計(jì)。

另外，我國在公交候車亭設(shè)計(jì)的科技運(yùn)用上，僅僅有電子報(bào)站器、電子線路查詢等，與國外的智能化、交互化候車亭設(shè)計(jì)相比，還存在很多差距。