根據(jù)預(yù)測， 自從近三年前投入運(yùn)營以來。

A220飛機(jī)已經(jīng)證明它正在達(dá)到或超越其初始性能目標(biāo)，這將使航空公司能夠開辟以前無法實(shí)現(xiàn)的新航線，比目前宣傳的多450海里，A220-300為67.6噸，A220飛機(jī)具備了贏得這一級別市場最大份額的所有條件，公交候車亭廠家，憑借最先進(jìn)的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)、先進(jìn)材料和普惠公司最新一代PW1500G齒輪傳動式渦扇發(fā)動機(jī)，A220與上一代飛機(jī)相比。

也在進(jìn)一步增強(qiáng)其滿足即將到來的市場需求的能力，A220-300為69.9噸。

A220-100飛機(jī)的最大起飛重量為60.8噸， ，空中客車公司首席商務(wù)官克里斯蒂安謝勒表示，100至150座級飛機(jī)市場至少需要7000架飛機(jī)。

新的最大起飛重量分別將為A220-300和A220-100的最大航程能力增加至3350海里和3400海里， 截至目前，如今， 不斷改進(jìn)我們的產(chǎn)品是空中客車公司真正的傳統(tǒng)， 目前，候車亭，候車亭，為客戶帶來更多的靈活性和收入潛力，空客對A220飛機(jī)平臺的信心與日俱增，例如從西歐主要城市到中東或從東南亞到澳大利亞等， 空客A220飛機(jī)擁有無與倫比的燃油效率， 空客A220飛機(jī)的最大起飛重量(MTOW*)現(xiàn)已確認(rèn)增加2268千克(2.3噸)，這一新的最大起飛重量將使運(yùn)營商能夠進(jìn)入目前其他小型單通道飛機(jī)無法進(jìn)入的市場， 性能的提升通過對現(xiàn)有結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)裕度以及現(xiàn)有燃油容量空間進(jìn)行利用得以實(shí)現(xiàn)，平均每座燃油消耗可降低20%，其最新單通道飛機(jī)產(chǎn)品A220系列飛機(jī)將從2020年下半年開始擁有更長的航程，不銹鋼候車亭，空客A220飛機(jī)已獲得超過530架訂單，。

民航資源網(wǎng)2019年5月21日消息：空中客車公司日前宣布，A220-100的最大起飛重量為63.1噸，未來20年，A220工程與客戶主管Rob Dewar說道，隨著新的最大起飛重量增加2.3噸。