北海市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)北海市加快實施
各縣、區(qū)人民政府,潿洲島旅游區(qū)管委會,市人民政府各部門,各園區(qū)管委會,各有關(guān)單位:
《北海市加快實施“四建一通”工程推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展工作方案(2019-2021年)》已經(jīng)市人民政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請認(rèn)真組織實施。
2019年7月31日
北海市加快實施“四建一通”工程推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展工作方案
(2019-2021年)
為深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要指示精神,根據(jù)自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府關(guān)于實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、加快縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的系列決策部署,結(jié)合我市農(nóng)村公路實際情況,制定本方案。
一、總體要求
?。ㄒ唬┲笇?dǎo)思想。以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神,深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于廣西工作重要指示精神和重要題詞精神,圍繞建設(shè)壯美廣西、共圓復(fù)興夢想的總目標(biāo)總要求,以交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以補(bǔ)齊我市農(nóng)村公路短板為抓手,通過實施“四建一通”工程(鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級或三級公路建設(shè)工程、農(nóng)村公路安全生命防護(hù)建設(shè)工程、農(nóng)村公路“暢返不暢”整治建設(shè)工程、建制村窄路拓寬改造工程和建制村通客車工程),全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,為實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供交通運輸保障和支撐。
?。ǘ┛傮w目標(biāo)。通過實施“四建一通”工程,力爭2019年底全市完成現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村公路“暢返不暢”整治工作;2020年底全市基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級或三級公路,在建制村全部通客車(除地處島嶼等不具備開通客車條件的建制村外)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步優(yōu)化和提升農(nóng)村客運服務(wù)水平,全面完成現(xiàn)有農(nóng)村公路安全生命防護(hù)設(shè)施建設(shè)、危橋整治和建制村窄路拓寬改造;2021年全市完成鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級或三級公路工程建設(shè),進(jìn)一步改善農(nóng)村交通出行環(huán)境,提升運輸服務(wù)品質(zhì),使農(nóng)民群眾出行更加安全、暢通、便捷。
二、工程任務(wù)
?。ㄒ唬┼l(xiāng)鄉(xiāng)通二級或三級公路建設(shè)工程。完善縣域?qū)ν膺\輸通道、強(qiáng)化內(nèi)部聯(lián)接,從2019年起,用2至3年時間推進(jìn)2個項目(涉及2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)約33公里),新開工建設(shè)1個項目(涉及1個鄉(xiāng)鎮(zhèn)約5公里)。2019年實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級或三級公路率達(dá)90%以上,2020年基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級或三級公路;2021年全面完成鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級或三級公路建設(shè)任務(wù),形成全覆蓋、深通達(dá)、提品質(zhì)的通鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路網(wǎng)絡(luò)。
?。ǘ┺r(nóng)村公路安全生命防護(hù)建設(shè)工程。以整治急彎陡坡、臨水臨崖等重點事故多發(fā)易發(fā)路段隱患和四類、五類橋梁為重點,著力完善農(nóng)村公路安全設(shè)施,消除現(xiàn)有危橋隱患,全面提升公路安全水平。從2019年起,用2年時間完成農(nóng)村公路現(xiàn)有安全隱患路段整治(約544.3公里和14座危橋)。2019年整治安全隱患路段237.3公里(縣鄉(xiāng)道176.1公里,村道61.2公里)和8座危橋;2020年整治安全隱患路段307.0公里(縣鄉(xiāng)道261.8公里,村道45.2公里)和6座危橋。
?。ㄈ┺r(nóng)村公路“暢返不暢”整治建設(shè)工程。以鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村硬化路“油返砂”路面大中修為重點,改善老齡油路的路況水平,確保具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路。2019年實施大中修項目38.85公里,恢復(fù)9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、23個建制村優(yōu)選通達(dá)路線通暢,確保年底前全部完成“暢返不暢”整治,實現(xiàn)全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村硬化路通暢。
(四)建制村窄路拓寬改造建設(shè)工程。對建制村硬化路路基寬度小于4.5米,路面寬小于3.5米的路段實施拓寬改造,原則上改造后路面寬度不小于4.5米,可滿足雙向行車要求;對條件受限不能拓寬改造路段,按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)修建錯車道,保障公路基本通行條件。2019年完成窄路拓寬改造,建設(shè)里程2.46公里,確保每個建制村至少擁有一條安全可靠、順暢通行農(nóng)村客車的硬化路。
?。ㄎ澹┙ㄖ拼逋蛙嚬こ?。在全市建制村100%通客車的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村客運線路的布局,進(jìn)一步補(bǔ)充完善農(nóng)村客運站場、便民候車亭等基礎(chǔ)設(shè)施,提升農(nóng)村客運服務(wù)水平,有序拓展農(nóng)村客運通達(dá)廣度深度,確保實現(xiàn)全市所有建制村通客車安全、便捷、舒適的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)目標(biāo)。
三、組織保障
同類文章排行
- 候車亭廠家需要那些實力
- 關(guān)于在交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管護(hù)領(lǐng)域大力推
- 候車亭制作廠家:合理的公交候車亭設(shè)計才能提
- 城市改造再次升級,智能公交站臺成
- 智能公交站臺設(shè)計定制方案
- 太陽能候車亭制作常見的材料有哪些
- 淺談公交候車亭設(shè)計如何控制成本?
- 河南候車亭廠家
- 公交站亭怎樣維護(hù)
- 公交車站臺的價值體現(xiàn)在哪里
最新資訊文章
- 公交候車亭也出現(xiàn)山寨貨了?
- 公交車候車亭創(chuàng)建便利出行環(huán)境
- 候車亭更新環(huán)境與品味的進(jìn)步
- 公交候車亭廠家,要擁有些什么?
- 候車亭廠家淺談候車亭制作材料尺寸以及表面處
- 公交車候車亭是什么,能做什么!
- 候車亭廠家淺談針對宿豫經(jīng)濟(jì)發(fā)區(qū)環(huán)境治理整頓
- 候車亭廠家淺談候車亭光源選擇
- 公交候車亭多功能系統(tǒng)
- 淺談公交候車亭的表面處理工藝
- 公交車候車亭廠家為您分析滾動燈箱的安裝要點
- 公交候車亭全面發(fā)展,配套設(shè)施更利民
- 候車亭廠家淺談未來
- 淺談公交候車亭的今日與以后
- 候車亭發(fā)揮巨大價值
- 太陽能候車亭圍著這么受歡迎
- 候車亭設(shè)計特點及注意事項
- 全新創(chuàng)意候車亭
- 候車亭應(yīng)當(dāng)怎么樣維護(hù)來增加壽命
- 公交候車亭價格