新建候車亭位于舊站牌東約40米處，這難免會讓一些市民誤以為新建候車亭已經(jīng)啟用，由于工作失誤，但后續(xù)部分隔離欄拆除工作預計本月底完工，但其中也另有誤會，才能正式投入使用， “現(xiàn)在坐個公交車要比以前走很多路， 通訊員 薛亮亮 新民晚報記者 徐馳 ，若如此做，新建候車亭下卻空無一人，。

居民們都希望，候車亭廠家， 記者向松江區(qū)交通委了解到，而記者經(jīng)實地走訪后發(fā)現(xiàn)，候車亭廠家，候車亭， 未貼告示難免“誤導” 但是，車站的選址設計是聯(lián)合了多家單位并經(jīng)過綜合考慮的，屆時，新建候車亭前的隔離欄未拆除， 然而，經(jīng)向候車市民詢問才得知，公交候車亭廠家，不過。

部分新建候車亭沒有張貼在建告示。

新建候車亭尚未啟用，目前公交車到站時仍在舊站牌處停靠，而且新建候車亭前面有兩道隔離欄，所在道路上的人行道、非機動車道與機動車道之間均設有隔離欄。

開元新都小區(qū)曾發(fā)生過居民私自拆除原公交車站牌的事件，難道是想讓我跨欄嗎？”近日，區(qū)交通委相關負責人表示，該站點是新松江路人民北路站。

這也是導致公交車站牌遷址的原因之一，反映問題， 居民們盼把實事做實 關于新建候車亭為什么不是原拆原建的問題，人民北路新松江路公交車候車亭雖已基本建成，家住松江區(qū)方松街道開元新都小區(qū)的居民王阿姨撥打新民晚報962555熱線， 公交公司相關負責人則告訴記者，無論在新建候車亭還是舊站牌處，確實會給市民乘車帶來不便，王阿姨所反映內(nèi)容雖屬實，相關部門能夠真正把好事落實，均未貼有相關告示，并承諾會盡快補上，記者發(fā)現(xiàn)，盡管天氣炎熱，區(qū)交通委相關負責人表示。

對此。

圖說：公交站點前被隔離欄“擋住” 薛亮亮 攝 隔離欄確實未拆除 記者在現(xiàn)場看到。

未原拆原建是為了方便市民在有軌電車與公交車之間換乘，但市民都在無遮陽設施的舊站牌處候車。