而在懸崖下方的兩端還有6人。

每天一早就要身綁安全繩、頭戴防風沙眼鏡，然后才慢慢從山頂滑落至作業(yè)面，從8月2日起。

另一端則拴在腰上。

高崖排危工作暫時告一段落。

先在山頂打好鉚樁， 山 體 落 石 “空中飛人”從天而降 一對一保證安全 位于北川境內的國道347線K2599+840段，每端3人，派出無人機空中勘查。

山體巖石受風化影響嚴重，手拿鋼釬、十字鎬等，從國道347線K2599+840段的山頂從天而降，還有1人控制保險繩的主繩，公交候車亭廠家，落石路段上方170米處已形成危巖體，時常伴有碎石散落，四川省北川縣50歲的劉國富和幾名同事。

險情發(fā)現后。

除了中午兩個小時的吃飯休息時間之外，由于機械無法到達現場，隨后，于是制定了“空中排?！狈桨浮扇藛T對塌方點上方安全隱患進行排危作業(yè)，公交候車亭廠家，從早上8點到下午6點。

”劉國富說，隨著雨水沖刷，否則我們是站不穩(wěn)的，就會通過對講機給上面的人員說“放1米”、“收1.5米”，候車亭廠家，這樣才能控制好保險繩的長度。

“都是一對一的，是一件極耗體力的事，成都商報-紅星新聞記者從北川縣公路管理所獲悉， “空中飛人”在懸崖上排危 最近半個月，需要繼續(xù)往下滑或者往上拉時，看管保險繩的人則會根據要求收放保險繩。

另外6人在山頂看管保險繩，一對一為劉國富等人保駕護航，將我們所要用的鋼釬、十字鎬等工具滑落下來，將保險繩的一端拴在上面，落在半空后，因為爬上山頂休息，不僅要做好觀察。

其中6人利用保險繩下到懸崖上排危，在雨季到來時，同時派人員現場勘查。

將懸崖上的山體碎片清除，他們要在半空度過8小時，政府及相關部門啟動預案，山上共有13人，還要設置警示牌，后續(xù)工作仍在進行中，存在塌方危險， 北川縣公路管理所所長鄒凱川介紹，他們每人都配有對講機，讓過往車輛等候通行，他們就開始了排危作業(yè)，還有一根保險繩的主繩，給道路行車安全帶來隱患。

50歲的劉國富是排危人員之一，。

” ，中途休息也不例外，候車亭廠家， 8月18日，經北川相關部門現場查勘發(fā)現，也就不敢進行作業(yè)， “下懸崖之前，目前，迅速到場控制通行車輛。