據(jù)新華社北美11月2日?qǐng)?bào)道，其位于上海的超級(jí)工廠(Gigafactory)計(jì)劃未來每周生產(chǎn)3000輛Model 3，大多數(shù)分析師預(yù)測(cè)，特斯拉(上海)有限公司與上海市規(guī)劃與國(guó)土資源管理局正式簽訂《土地出讓合同》， 文件中特斯拉還表示， ，上海超級(jí)工廠還處于初始階段。

中國(guó)是世界上最大的電動(dòng)車市場(chǎng)，讓特斯拉的年產(chǎn)量增加至50萬輛，并稱“本地制造對(duì)我們?cè)谥袊?guó)的擴(kuò)張和銷售至關(guān)重要。

隨著中國(guó)政府要求2030年實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)汽車的目標(biāo)，希望借鑒北美Model 3產(chǎn)能不斷提升的經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)的電動(dòng)汽車銷量還會(huì)加速，特斯拉表示，中國(guó)是世界上最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)”， 10月17日，計(jì)劃建設(shè)兩年后生產(chǎn)第一批汽車， 路透社當(dāng)天報(bào)道稱，候車亭廠家， 在提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的文件中，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉宣布，包括監(jiān)管審批、供應(yīng)鏈限制及工廠聯(lián)網(wǎng)等不確定因素，其中位于美國(guó)加利福尼亞州的弗里蒙特工廠每周7000輛，候車亭廠家， 11月2日，這標(biāo)志著特斯拉上海超級(jí)工廠在臨港地區(qū)實(shí)質(zhì)落地，特斯拉承認(rèn)，位于中國(guó)的上海工廠每周3000輛，希望能平衡時(shí)間和資本支出，特斯拉上海超級(jí)工廠的規(guī)模將超過1200畝(逾86萬平方米)，候車亭廠家，3號(hào)超級(jí)工廠在中國(guó)的發(fā)展沒有確切時(shí)間，公司正試圖加速其在中國(guó)的制造時(shí)間表，以最佳的方式將Model 3的產(chǎn)能提升至每周10000輛，將上海工廠建設(shè)成一個(gè)資本效率高和進(jìn)度快速的工廠，提高本地化水平，候車亭，為中國(guó)的消費(fèi)者顯著降低Model 3的價(jià)格，讓公司的全球產(chǎn)量提高一倍，據(jù)稱它能夠在兩到三年內(nèi)。

新華社報(bào)道介紹。

上海超級(jí)工廠是特斯拉在美國(guó)本土之外第一座海外工廠，。

由于一系列的不確定性，未來將會(huì)通過逐漸在當(dāng)?shù)夭少?gòu)和制造，不過特斯拉仍稱。