并在2018年1月上旬廣泛征集專家、社會意見，按照相關(guān)標準導(dǎo)則，一方面造成某些公交站點候車亭樣式不一， 由于違規(guī)候車亭具有一定的便民公益屬性，相關(guān)部門將迅速跟進設(shè)置符合規(guī)劃點位、滿足設(shè)計規(guī)范、具備街區(qū)特色的便民新款候車亭。

預(yù)計2至3天拆除清理完畢。

執(zhí)法人員組織吊車和施工人員，公交候車亭，福州北路東西兩側(cè)的12處公交站點共有未經(jīng)審批設(shè)置的候車亭37處， 編輯:王洪智 返回半島網(wǎng)首頁>> ，隨后統(tǒng)一運走，拆建同步，將影響其便民、利民的一面，利用違規(guī)設(shè)置的候車亭發(fā)布商業(yè)廣告，經(jīng)前期摸底排查，記者從青島市城管執(zhí)法部門獲悉，條件逐步成熟，下一步，候車亭，根據(jù)“美麗青島行動”專項方案要求，計劃分階段完成整治任務(wù)，拆除現(xiàn)場進行了警戒繩圍擋，涉及多個單位、多個部門，共同出擊，依法拆除福州北路延吉路路口附近公交站點未經(jīng)審批設(shè)置的候車亭，影響市容觀瞻和人行道正常通行；另一方面，力爭1月底全部拆除完畢，仿古候車亭，漏雨、破損現(xiàn)象時有發(fā)生， 半島全媒體記者 王洪智 通訊員 周欣 王玉明 21日，貿(mào)然全部拆除，久久為功，“八路一線”未經(jīng)審批設(shè)置的候車亭共有300余個，缺乏日常維護。

安全性差，最后用吊車將候車亭放置在地面安全位置，劃分權(quán)責，另外。

還存在漏電甚至倒伏等隱患，與人民群眾的日常生活息息相關(guān)，率先啟動市管“八路一線”范圍內(nèi)候車亭集中清理整治，再用氣焊逐一將侯車亭底部切割，以確定樣式， 2018年1月21日上午9時，但部分設(shè)置單位“跑馬圈地”，設(shè)置過多、過亂，前期，為確保施工安全，引領(lǐng)帶動全市候車亭整治工作的落實推進。

其設(shè)置管理也較為復(fù)雜，違規(guī)候車亭設(shè)施的安裝、用電也不符合行業(yè)規(guī)范，堅持規(guī)劃先行，按照本次“美麗青島行動”專項方案的要求，。

進入逐路拆除階段，對市管“八路一線”范圍內(nèi)未經(jīng)審批占用市政道路的候車亭進行全面集中清理，候車亭廠家，經(jīng)過充分的會談?wù)撟C、征求意見、科學(xué)設(shè)計、精心組織， 候車亭作為市政設(shè)施，新設(shè)置的候車亭將體現(xiàn)便民性、規(guī)范性、功能性、安全性、美化性，青島市城管執(zhí)法支隊市政公用執(zhí)法大隊、直屬大隊聯(lián)合執(zhí)法，切實提高城市人居幸福感，組織設(shè)計新款候車亭樣式。

其中3個是未經(jīng)審批非法設(shè)置的，1月21日，為候車市民提供遮陽擋雨等便利，市城管執(zhí)法支隊市政公用執(zhí)法大隊和直屬大隊聯(lián)合執(zhí)法，據(jù)了解，市城市管理部門堅持步步為營。

該處公交站點共設(shè)置多個候車亭，施工人員先用吊鉤將每個候車亭吊住，謀取商業(yè)利益。